Давыдов Яков Самуилович

В 1933 году Я.С. Давыдов, имея за плечами школу-девятилетку и три года рабочего стажа, поступил на I курс Горьковского механико-машиностроительного (впоследствии, политехнического) института. В 1937 г, был переведен в МВТУ им. Баумана, который окончил в 1939 г., и осенью того же года проф. Л.П. Смирновым был принят в аспирантуру при кафедре ТММ.

В первые дни войны Давыдов направлен инженером на Бронетанковый ремонтный завод в Москве. Там он познакомился с передачами фирмы Феллоу, включавшими в себя цилиндрическую эвольвентную шестерню и парное к ней плоское колесо. Осенью 45 года, вернувшись в аспирантуру, выполнил под руководством В.А. Гавриленко аналитическое исследование этих передач. По окончании аспирантуры (1947 г.) приступил к работе в Горьковском институте инженеров водного транспорта, где сначала ассистентом, затем доцентом и профессором кафедры теории механизмов и деталей машин проработал непрерывно вплоть до 1987 года.

Материалы своей кандидатской диссертации Я.С. Давыдов подытожил в книге «Неэвольвентное зацепление» [1]. Эта книга сыграла большую роль в развитии теории зацеплений не только потому, что в ней был исследован новый класс зубчатых передач, но прежде всего потому, что в ней автор (одновременно с В.А.Шишковым и Ф.Л. Литвиным и независимо от них) предложил кинематический метод, ставший основным методом анализа и синтеза зацеплений во второй половине ХХ века.

Работая в вузе, Я. С. Давыдов занимался различными важными для практики вопросами проектирования и производства зубчатых передач [2-6].

Сотрудничество с В.А. Гавриленко Я.С. Давыдов продолжал и после окончания аспирантуры. В частности, в 1962 году В.А. Гавриленко издал монографию «Зубчатые передачи в машиностроении (теория эвольвентных зубчатых передач», которая на многие годы стала настольной книгой для нескольких поколений инженеров-зубчатников. В качестве первого раздела автор включил в эту книгу общую теорию зацеплений и начальных поверхностей, и написан этот раздел был Я. С. Давыдовым [7].      

Огромное значение для теории зацеплений имел ряд статей начала 60-х годов [8-11]. В этих работах Я.С. Давыдов показал, что для образования сопряженных зацеплений с точечным контактом активных поверхностей, таких как зацепление Новикова, вовсе необязательно отказываться от принципов Оливье-Гохмана, неразрывно связанных с технологией зубонарезания, а необходимо и достаточно обобщить эти принципы на случай использования жестких неконгруэнтных пар производящих поверхностей или кривых линий.  Закончен этот цикл был работой о взаимных зацеплениях и обобщении теоремы Камуса [12].

Предельно тщательно подготовленную докторскую диссертацию Я.С. Давыдов защитил в МВТУ в начале 70-х. Оппонентами на этой защите с удовольствием выступали его более молодые коллеги Н.Н. Крылов, Л.В. Коростелев и Г.И. Шевелева.   

Широкая эрудиция, тактичность, тщательность в своей работе и в оценке работы коллег снискали Якову Самуиловичу большой авторитет в сообществе специалистов-зубчатников. В 90-е годы Я.С. Давыдов эмигрировал в США, где и закончил свои дни.

Материал подготовлен ст. науч. сотр. Лагутиным С.А.

Список опубликованных работ проф. Давыдова Я.С.:

  1. Давыдов Я.С. Неэвольвентное зацепление. М.: Машгиз. 1950, – 189 с.
  2. Давыдов Я.С.  О вычислении коэффициента формы зубьев зубчатых колес // В книге Труды ГИИВТ, 11, Горький, 1952, С. 131-149.
  3. Давыдов Я.С.   Приближенная геометрия плоских колес, гипоидно нарезанных косозубым долбяком. // Изв. ВУЗов, Машиностроение, 1960, №7, С. 24-29.
  4. Давыдов Я.С.   Новый метод построения диаграмм корригирования эвольвентных зубчатых передач // Серия «Новые методы расчетов и конструирования машин, вып. 14, ГОСИНТИ, 1962
  5. Давыдов Я.С.   Подрез зубьев реечным инструментом // Изв. ВУЗов, Машиностроение, №6, 1963.  
  6. Давыдов Я.С.   Влияние переточек долбяка на зацепление нарезанных им неэвольвентных колес с эвольвентной цилиндрической шестерней. // Труды семинара по ТММ, вып. 101-102, Изд-во «Наука», 1965.
  7. Давыдов Я.С. Раздел «Теория зацепления».  Глава I. Пространственное зацепление. Глава II. Плоское зацепление. //В книге В.А. Гавриленко «Зубчатые передачи в машиностроении (теория эвольвентных зубчатых передач», М., Машгиз,1962. – С. 5-51.    
  8. Давыдов Я.С. Об одном обобщении метода Оливье для образования сопряженных поверхностей в зубчатых передачах. Сб. «Теория передач в машинах». М.: Машгиз, 1963. – С. 19–25
  9. Давыдов Я.С. Образование сопряженных поверхностей в зубчатых передачах по принципу жесткой неконгруентной производящей пары. // Вестник машиностроения, 1963, №2.  – С. 32–38.
  10. Давыдов Я.С. Образование сопряженных поверхностей в зубчатых передачах с помощью двух кривых линий. В сб. «Анализ и синтез механизмов и теория передач». М.: Наука, 1965. – С.12–23.
  11. Давыдов Я.С. Огибающая мгновенных контактных линий и траектории скольжения в пространственных зацеплениях. // Теория передач в машинах. М.: Наука, 1973. – С.28–31.
  12. Давыдов Я.С. Взаимные зацепления и обобщение теоремы Камуса. // Механика машин. вып. 45, 1974, – С. 10–16.
Давыдов Яков Самуилович